Памятное Подарочное Панно - Картина «Советский гусеничный экскаватор Э-652», Металл, СССР.

Советский гусеничный экскаватор Э-652 начал выпускаться на Ковровском экскаваторном заводе с 1956 года.  Первые партии экскаваторов оснащались дизелем КДМ-46 мощностью 80 л.с., затем — дизелем КДМ-100 мощностью 100 л.с.. Главная лебедка — одновального типа с цепной передачей, главный реверс — конический, фрикционные муфты — ленточного типа, включаются пневмоцилиндрами. Управление вспомогательными механизмами — рычажное. Для управления гусеничным ходом на экскаваторе Э-652 была оставлена гидравлическая система экскаватора Э-651. Кроме прямой и обратной лопаты, крана, драглайна и грейфера, экскаваторы снабжались специальным оборудованием для рыхления мёрзлых грунтов — дизель-молотом С-222 или навесным виброрыхлителем. В 1968 году Ковровский завод (а с начала 1970-х и Донецкий экскаваторный завод) приступил к серийному выпуску второй модификации экскаватора Э-652 под названием Э-652Б. Э-652Б имел ковш объёмом 0,65 м³ на гусеничном ходу с гребневым зацеплением. Он предназначен для производства земляных работ в грунтах I–IV категорий и разрыхлённых скальных и мёрзлых грунтах, для погрузки и разгрузки грузов и сыпучих материалов, а также для забивки свай.  В январе 1965 года экскаватору Э-652Б был присвоен государственный Знак качества. С 1972 года машина начала экспортироваться в десятки зарубежных стран.