Памятный подарок - Сувенир «Олень» - Шильдик - Эмблема «Волга ГАЗ -21» СССР.

История Горьковского автомобильного завода (ГАЗ) берёт начало в 1929 году. 31 мая 1929 года ВСНХ СССР и американская фирма Ford Motor Company заключили соглашение о технической помощи по организации и налаживанию массового производства легковых и грузовых автомобилей. Основой производственной программы были выбраны модели Ford-A и Ford-АА. 2 мая 1930 года под Нижним Новгородом был заложен первый камень в фундамент будущего автомобильного завода. Благодаря удачному проекту, умелому руководству и личной ответственности каждого участника завод был построен за 18 месяцев. 1 января 1932 года Нижегородский автомобильный завод начал свою работу. Заводу было присвоено имя Вячеслава Молотова, в те годы занимавшего должность Председателя Совета народных комиссаров СССР. 29 января 1932 года с конвейера сошёл первый автомобиль — грузовик НАЗ-АА. С декабря 1932 года на автозаводе началась сборка легкового автомобиля среднего класса ГАЗ-А. В 1934 году предприятие выпускало 230 автомобилей в сутки. Завод стал одним из самых крупных в Европе. Во время войны завод оказывал помощь фронту. За весь период боевых действий ГАЗ выпустил более 150 000 грузовых автомобилей, более 20 000 танков и артиллерийских установок, десятки миллионов снарядов и мин. В 1961 году завод обзавёлся дворцом культуры, в котором проходили торжественные собрания, концерты и награждения. В 60-е–70-е годы произошло значительное расширение производственных площадей завода. Основное внимание начало уделяться выпуску грузовых автомобилей — ГАЗ-53А (1964), ГАЗ-66 (1964), ГАЗ-52-04 (1975) и ГАЗ-3307 (1988). В середине 80-х годов в Горьком открылась первая линия метрополитена. Сама линия и одна из станций получили свои названия в честь завода. В ноябре 1992 года Горьковский автомобильный завод был преобразован в акционерное общество открытого типа (ОАО). В 1994 году была выпущена первая «Газель», ставшая в скором времени самым востребованным малотоннажным грузовиком в стране.