Коллекция антиквариата +7 (985) 272-77-80
RU Москва

Редкость! Огромный Площадной «Уличный Светофор» родом из СССР - образца 1974 года.

Артикул:0467
Страна
СССР
Материал
Полимер
Год выпуска
1974 год.
Высота
112 см.
Вес
14,5 кг.
Габариты
39 см х 60 см.
ОПИСАНИЕ

         Большая Редкость! Огромный Площадной «Уличный Светофор» родом из СССР - образца 1974 года.. Оригинальный трёх секционный «Уличный Светофор», самая большая в модельном ряду светофоров применяемых в управлении уличного движения в СССР, выпускался на Электро-механическом заводе в городе Казань с 1970 по 1990 годы. Представленная модель увеличенного размера, в отличии от стандартной версии, применялась на больших городских площадях (отсюда и название "площадной") с расстоянием 100 - 150 метров визуального наблюдения, диаметр светофильтра = 28 см. (последнее фото, для примера со стандартной моделью).

         Размеры: Высота - 112 см., Фронтальная ширина - 39 см., Глубина с защитными козырьками - 60 см., общий вес без кронштейнов крепежа - 14,5 кг. 

         Эта модель светофора теперь уже, очень РЕДКО встречающиеся (настоящая находка для коллекционера), да ещё и в таком великолепном сохране!.  Чудом сохранившийся корпус из полимерной пластмассы, родные цветные светофильтры. На зелёном светофильтре есть небольшие повреждения (в цене учтено), в остальном без повреждений, сколов и трещин! Светофор полностью в функциональном состоянии. Вся электрическая часть, включая в себя проводка, клеммы соединений и сам электронный блок управления - заменены на надёжные и современные модели работающие от обычной электросети на 220 В. Блок управления запрограммирован в демонстрационный режим работы с кратковременными (хорошо, визуально читаемыми интервалами). Светофор имеет подводной электрический провод с электрической вилкой для обычной домашней электрической розетки и клавишный выключатель. 

        Смотрится очень эффектно и антуражно, как во включенном, так и выключенном состоянии. Представляет коллекционный интерес. Это великолепный образчик или если хотите сохранившийся кусочек НАШЕЙ ИСТОРИИ. 

       Прекрасный антуражный тематический подарок или Достойный экземпляр в любую коллекцию!!!

детали
Первый уличный светофор был установлен 10 декабря 1868 года в Лондоне недалеко от здания Британского парламента. Изобретатель — Джон Пик Найт, специалист по железнодорожным семафорам. Это был механический прибор, который управлялся вручную.
Идея автоматизации регулирования движения возникла из-за необходимости упорядочить дорожное движение в оживлённых городах, где были потоки транспорта и пешеходов. До изобретения светофоров полицейские были вынуждены регулировать движение вручную, используя традиционные жезлы, таблички на большом шесте и даже нагрудные фонари.
Первый электрический светофор изобрел Лестер Вайр из Солт-Лейк-Сити (США) в 1912 году. Устройство имело два круглых электрических сигнала — красный и зелёный, но патент на это изобретение Вайр не оформил. 5 августа 1914 года в Кливленде (США) появились первые электрические светофоры конструкции Джеймса Хога. Они имели красный и зелёный сигналы и при переключении издавали звуковой сигнал. Управлял ими полицейский, сидящий в стеклянной будке на перекрёстке. Появление трёхцветного светофора — в 1920 году в Детройте и Нью-Йорке были установлены первые трёхцветные светофоры с использованием жёлтого сигнала. Авторами этих изобретений стали Уильям Поттс и Джон Ф. Харрис. Жёлтый цвет был введён для предупреждения водителей о смене сигнала. В России первый светофор заработал 15 января 1930 года в Ленинграде на пересечении проспектов 25 Октября и Володарского (ныне Невский и Литейный проспекты). В Москве первый светофор появился 30 декабря того же года на углу улиц Петровка и Кузнецкий Мост. В настоящий момент с внедрением адаптивных систем управления — умные светофоры оснащаются датчиками и камерами, которые отслеживают интенсивность движения и корректируют режим работы в реальном времени. Создание «зелёной волны» — режима синхронизации работы светофоров, позволяющего автомобилям проезжать несколько перекрёстков без остановки при движении с определённой скоростью.